（判断题）
一号线地铁列车做启动试验时，需缓解掉停放制动。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
一号线地铁列车一旦手动缓解了停放制动，停放制动失效，在总风压力正常范围时，进行一次制动操作，停放制动功能能自动恢复。
（判断题）
一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动。
（判断题）
一号线地铁列车停放制动的工作状态是有风缓解制动，无风施加制动。
（判断题）
一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。
（单选题）
重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于（）
（单选题）
重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。
（填空题）
一号线地铁列车辅助控制装置用于实现停放制动的控制，提供（）和向空簧供风等功能。
（判断题）
当一号线地铁列车处于牵引工况且速度大于5km/h时，才能缓解保持制动。
（判断题）
一号线地铁列车例行试验时，电机电流值不得偏离典型值的±5%。
