(单选题)
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
A55%~65%
B65%~75%
C75%~85%
D85%~92%
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
汽车发动机产生的扭矩通过传动系传至驱动轮。驱动轮上的扭矩Mt产生一个对地面的圆周力F0,地面则对驱动轮作用一个反作用力Ft,Ft与F0大小相等,方向相反,Ft即称为汽车的()。
(判断题)
汽车发动机比功率是发动机最大有效功率与汽车总质量之比。
(填空题)
当发动机有效功率和有效扭矩小于额定功率和最大扭矩的()时,表明汽车的运行能力变差而不能继续使用。
(单选题)
对于发动机标定功率与汽车自重之比大于20-25hp/t且带限速器的大修竣工汽车,以直接挡空载行驶,从初速度20km/h加速到40km/h的加速时间应不大于()。
(单选题)
在汽车行驶中,不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是()。
(单选题)
汽车行驶中突然加速时,车速不能随发动机转速提高而提高,故障原因是()。
(判断题)
汽车加速行驶与汽车以稳定速度行驶相比,发动机磨损量基本相同。
(单选题)
汽车行驶中需要降低车速时,右脚离开加速踏板搁在制动踏板上,利用发动机的牵阻作用降低车速的方法称为()。
(填空题)
汽车底盘用来支承(),接受发动机产生的(),并保证汽车能够正常行驶。