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(单选题)

下列哪个保险影响车辆紧急制动输出回读?()

AF1

BF2或F3

CF101

DS1

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (简答题)

    简述车载ATP到外部的静态输出实现紧急制动具体过程。

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  • (单选题)

    信号系统的紧急制动信号是由ATP通道的()模块控制输出的。

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    列车ATO模式运行时,ATO输出的制动信号需经过继电器()来传给车辆.

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    列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.

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    当列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解。可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。

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    自动折返按钮AR的回读信号是由()输入的.

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    当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,会伴随着()。

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  • (单选题)

    紧急运行模式下,制动仅采用()制动。

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  • (单选题)

    因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时,司机可操作()开关缓解紧急制动。

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