（简答题）
简述当汽车在转弯时，差速器怎样起差速作用。
正确答案
当汽车转弯时，两侧车轮所受的阻力不等，这时外侧驱动轮走过的距离长，受阻力小；内侧驱动轮走过的距离短，受阻力大。这时行星齿轮两侧因受到的阻力不相等，从而破坏了行星齿轮的平衡状态，使行星齿轮产生一个自转力矩，这样行星齿轮既在十字轴颈上自转，又随差速器公转。其结果外侧车轮转速加快，内侧车轮转速减慢，从而保证了汽车转弯时两侧驱动轮在同一时间内滚过不同的距离起差速作用。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
当汽车转弯时，差速器能保证左右轮以（）旋转。
（单选题）
差速器的功用是当汽车转弯或行驶在凸凹不平的道路时，左右驱动轮能在（）的情况下工作。
（填空题）
差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。
（单选题）
汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（）。
（单选题）
目前常用差速器在汽车直行时，左右两半轴齿轮扭矩（）；在汽车转弯时，即行星齿轮有自转后，也可近似看作（）分配转矩。
（单选题）
汽车转弯行驶时，差速器行星齿轮的运动状态是（）。
（单选题）
汽车右转弯时，差速器的行星齿轮开始（）转，且按（）时针方向旋转。
（单选题）
汽车上装差速器后，转弯时可以使内侧车轮转矩（），外侧车轮转速（）。
（单选题）
汽车巡航控制状态下行驶，当车速低于（）时，该系统自动取消巡航控制，使汽车在制动、转弯时，巡航控制不起作用，以确保行车安全。
