（简答题）
常用、快速制动控制是如何实施的？
正确答案
制动控制装置上内置的制动控制器，接受光传输以及指令线所发的常用制动或快速制动指令，根据运算速度、空气弹簧压力、再生制动力的各项因素，算出必要的空气制动力后以电流控制方法来输出必要的空气制动力。从制动控制器上的电流输出到EPLA电空变换阀后，被变换成空气压力，然后供给到FD-1中继阀的上面膜板室。在FD-1中继阀放大容量后，将压力空气供给于增压气缸。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
CRH380AL紧急制动制动控制是如何实施的？
（单选题）
在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的（），能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。
（判断题）
制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。
（填空题）
CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及（）制动功能。
（简答题）
叙述CRH2型动车组二级（专项）修常用、快速制动缓解功能检查作业内容？
（单选题）
CRH2动车组在以下情况之一发生时，制动控制系统就启动快速制动： （1）制动手柄操作在快速制动位； （2）ATP发出的快速制动； （3）根据释放 （）的快速制动。
（填空题）
时速350公里动车组设置双手柄模式，左手操作（）、右手操作（）。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。
（判断题）
CRH2型动车组除全部制动装置发生故障，或者不能动作的特殊情况外，编组的减速度比快速制动时的减速度（常用制动的1.5倍）稍高些。
（单选题）
CRH1的摩擦制动常用（）控制。
