常时加压的紧急制动指令线在无加压时，VM32-2立即发出动作而把B11调压阀的压力供给于FD-1中继阀下面的膜板室，FD-1在中继阀放大容量后，将压力空气供给到增压气缸。
B11调压阀有两级控制区域，分别是速度超过250km/h的高速区域和250km/h以下的低速区域。在高速区域，压力切换指令线加压，装配在B11调压阀的VM32-2电磁阀动作输出低压；在低速区域压力切换指令线不加压，B11调压阀将输出高压。
（简答题）
CRH380AL紧急制动制动控制是如何实施的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
CRH380AL车辆的制动控制装置是采用再生制动的电气指令式（）。
（简答题）
请叙述CRH380AL制动控制器功能及工作原理？
（填空题）
对于CRH380AL，为了降低滑行发生概率，使用沿着粘着曲线进行制动力控制（）的方法。
（单选题）
CRH380AL耐雪制动时，BC压力设定在（）范围，通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。
（简答题）
CRH380AL制动功能类别有几种，功能是什么？
（简答题）
CRH380AL型动车组如果出现01车总配电盘F板JBVR1并联的二极管击穿，造成（后列）105线失电，随即全列失电，产生紧急制动。处理过程？
（简答题）
请概要叙述CRH380AL制动系统？
（简答题）
请说出CRH380AL制动不足检测电路的工作原理？
（简答题）
CRH380AL型动车组对制动装置的检查标准？
