（单选题）
在具有预增压的压力调节系统中，飞机着地时的座舱压力：（）
A等于着陆机场海拔高度的压力
B小于着陆机场海拔高度的压力
C大于着陆机场海拔高度的压力
D任意着陆机场海拔高度的压力
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）
（单选题）
安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）
（单选题）
预增压的目的是：（） 一.防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 二.预先增压防止起飞时来不及增压 三.增大飞机结构强度
（单选题）
预增压的目的是（） （一）、防止飞机姿态突然改变时引起座舱压力波动 （二）、预先增压防止起飞时来不及增压 （三）、增大飞机结构强度
（单选题）
增压系统何时给飞机提供预增压（）
（单选题）
起飞预增压时飞机的座舱高度：（）
（判断题）
737飞机液压油箱增压系统的作用是使液压油箱中维持40-50psi的压力（空气压力）。
（单选题）
B737-600飞机在起飞和着陆阶段的预增压的最大意义是（）。
（单选题）
在具有三段式压力制度的座舱增压控制系统中，当处于恒压控制段时，其放气活门（）
