（简答题）
如何计算铰接悬臂板行车道板的恒载和活载内力？
正确答案
对于边主梁外侧悬臂板或沿纵缝不相连的悬臂板，在计算根部最大弯矩时，应将车轮荷载靠板的边缘布置，则恒载和火灾弯矩值可由一般公式求的。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
从恒载和活载弯矩图来分析，当跨径和恒载集度相同的情况下，连续梁和悬臂梁体系与简支梁体系比较，跨中正弯矩（）
（简答题）
如何计算简支梁桥的恒载内力？计算简支梁桥活载内力的一般公式如何表述？具体应如何进行计算？
（简答题）
铰接端悬臂板的定义是什么？其结构受力计算要求是什么？
（单选题）
按单向板计算行车道板的支点剪力，其跨径的计算值应取（）。
（简答题）
“铰接板法”的基本假定是什么？铰接板板法中г称为什么参数？如何利用铰接板法的计算用表绘制荷载横向分布影响线图？
（填空题）
当主梁抗扭能力小（行车道板厚h1与主梁高h之比大于1／4）时，多跨连续单向板跨中弯矩计算公式为M中＝（）；支点弯矩计算公式为M支＝（）。其中M0是与之跨径相同的简支板跨中弯矩值。
（简答题）
如图所示T梁翼缘板之间为铰接连接。试求该行车道板在公路—Ⅰ级荷载作用下的计算内力，已知铺装层的平均厚度12cm，容重22.8kN/m3，T梁翼缘板的容重为25kN/m3。（依《桥规》，车辆荷载的前轮着地尺寸a1=0.2m，b1=0.3m，中、后轮着地尺寸a1=0.2m，b1=0.6m。
（简答题）
什么是恒载？什么是活载？
（填空题）
整体式钢筋混凝土梁桥行车道板，板的长边与短边之比大于或等于2时，这种板称为（）；装配式钢筋混凝土梁桥行车道板有一种是翼缘板端部为自由缝，而其它三边支承的板，其受力图式为（）。
