从事故出发评价安全,导致了我国铁路行车安全评价工作存在许多漏洞,主要有:
(1)以重大、大事故评价行车安全状况,忽视了险性,一般事故的统计评价,忽视了潜在的危险性。
(2)以事故率来评价安全,虽然考虑了工作量的影响,但该指标带来很大程度的偶然性,仅凭事故率指标来评价安全工作的好坏,不仅会产生“一俊遮百丑,一丑掩百俊”的不合理现象,而且会使部分人滋长侥幸心理。
(3)以安全百日衡量一个单位的安全状况并同经济挂钩,虽有利于调动职工安全生产的积极性,但由于“百日”关系到单位的荣誉及职工经济上的切身利益,在缺乏正确认识和管理不严的情况下,容易出现隐瞒事故,大事化小,小事化了等问题,其结果既不利于真正接受教训,又不能切实采取对策。
(4)忽视了与事故发生有直接关系的人员,设备和环境等因素,因为人的不安全行为,物的不安全状态均是导致事故的直接原因;忽视了对安全管理工作的评价,管理不严,管理不善,不能很好的起到协调行车安全有关各环节,各部门之间关系的作用,行车安全的状况难以好转。
(简答题)
试述当前我国铁路行车安全评价方面存在的主要问题。
正确答案
答案解析
略