（单选题）
因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用：（）
A拖锚制动
B拖船制动
C蛇航降动
D倒车制动
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用：（）.
（单选题）
船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船船速越低越好，在港外锚地判断余速的方法是：（）.
（单选题）
船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船船速越低越好，在港外锚地判断余速的方法是：（）
（单选题）
船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右（对地）在港外锚地判断余速的方法是：（）
（单选题）
船舶抛锚前控制船速十分重要，落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右，在港外锚地判定余速的方法是（）.
（单选题）
超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用（），余速控制在（）。
（单选题）
超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用（），余速控制在（）。
（单选题）
大型船舶，特别是大型船舶（VLCC），倒车功率严重不足，需要拖船协助制动，此时的余速一般不宜超过（）。
（单选题）
船舶排水量为D＝15000t，水中锚重＝3.35t，水深10m，出链长度1节入水时，抓力/水中锚重＝1.6，船舶在港内余速为3kn时拖双锚的拖锚淌航距离约为多少？（）
