1.路基总宽度L=（0.75+3+2×3.75+0.75）×2+2=26.00（m）。
2.一侧加固土路肩的面积：（75+75+30×1.5）×30×0.5=2925（cm2）.采购的片石总量：2925／10000×2×60500/0.8=44240.63（m3）。
3.稀浆封层混合料乳化沥青的用量应通过配合比设计确定；稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，由稠度试验确定。
（题干）
本题共计 2 个问题
某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m（采用M7.5浆砌片石加固）。路面面层采用AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示。
施工过程中发生了以下事件：事件1：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0.8，即采购回来的1立方米片石只能砌筑0.8立方米M7.5浆砌实体。事件2：稀浆封层施工前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性，由现场经验确定。事件3：沥青混凝土摊铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青拌和料运达摊铺现场时温度为125℃。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。事件4：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料应及时运走，以防止污染路面结构层。该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表。
简答题
第 1 题
1.计算路基总宽度L（结果保留两位小数）。 2.针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少立方米（结果保留两位小数）？ 3.改正事件2中错误之处。
正确答案
答案解析
本案例第1问主要考查高速公路路基宽度。高速公路的路基由行车道、硬路肩、中央分隔带、路缘带、土路肩组成。背景提到"双向4车道"以及"硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3.75m，土路肩宽0.75m"，从图中可知，从左到右宽度叠加之和即路基宽度L。
本案例第2问主要考查面积计算。本题加固土路肩有两个，每个都是梯形，梯形的面积公式是（上边长+下边长）×高/2。下边长的计算要运用到图中的边坡坡度1：1.5。面积乘以全线里程长度60.5km就是体积。再根据虚方比例进行换算。
本案例第3问主要考查稀浆封层施工方法。稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，其品种和质量应符合规范的要求。稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定。稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为2～3cm。
本案例第2问主要考查面积计算。本题加固土路肩有两个，每个都是梯形，梯形的面积公式是（上边长+下边长）×高/2。下边长的计算要运用到图中的边坡坡度1：1.5。面积乘以全线里程长度60.5km就是体积。再根据虚方比例进行换算。
本案例第3问主要考查稀浆封层施工方法。稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青，其品种和质量应符合规范的要求。稀浆封层和微表处的混合料中乳化沥青及改性乳化沥青的用量应通过配合比设计确定。稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为2～3cm。
简答题
第 2 题
1.事件3中现场施工员的做法是否正确？说明理由。 2.计算该项目路面面层的合同造价（结果保留两位小数）。 3.写出编制材料计划的原则和要求。
正确答案
1.不正确。因为混合料运至施工现场的温度应控制在不低于135～150℃，否则应该废弃。
2.AC16沥青混凝土面层数量=（0.75+2×3.75+3）×2×60.5=1361.25（m）.AC16沥青混凝土面层造价=1361.25×78.6=106994.25（元）。
3.编制材料计划的原则和要求：
（1）依据施工生产的实际情况编制，做到经济合理、切实可行；
（2）坚持勤俭节约和先利用库存后订货、采购的原则；
（3）各部门对计划严格审核。
2.AC16沥青混凝土面层数量=（0.75+2×3.75+3）×2×60.5=1361.25（m）.AC16沥青混凝土面层造价=1361.25×78.6=106994.25（元）。
3.编制材料计划的原则和要求：
（1）依据施工生产的实际情况编制，做到经济合理、切实可行；
（2）坚持勤俭节约和先利用库存后订货、采购的原则；
（3）各部门对计划严格审核。
答案解析
本案例第1问主要考查沥青混凝土拌和料施工温度。热拌沥青混合料是人工组配的矿质混合料与黏稠沥青在专门设备中加热拌和而成，用保温运输工具运送至施工现场，并在热态下进行摊铺和压实的混合料。热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。
本案例第2问主要考查工程量清单计价。AC16沥青混凝土面层分为左、右两幅，单幅宽度为0.75+2×3.75+3=11.25（m）（每个车行道宽3.75m，双向四车道）。
本案例第3问主要考查编制材料计划的原则和要求。材料计划在广义上，是指在材料流通过程中所编制的各种宏观和微观计划的总称。具体地说，材料计划是指从查明材料的需要和资源开始，经过对材料的供需综合平衡所编制的各种计划。编制材料计划的原则和要求：（1）依据施工生产的实际情况编制，做到经济合理、切实可行；（2）坚持勤俭节约和先利用库存后订货、采购的原则；（3）各部门对计划严格审核。
本案例第2问主要考查工程量清单计价。AC16沥青混凝土面层分为左、右两幅，单幅宽度为0.75+2×3.75+3=11.25（m）（每个车行道宽3.75m，双向四车道）。
本案例第3问主要考查编制材料计划的原则和要求。材料计划在广义上，是指在材料流通过程中所编制的各种宏观和微观计划的总称。具体地说，材料计划是指从查明材料的需要和资源开始，经过对材料的供需综合平衡所编制的各种计划。编制材料计划的原则和要求：（1）依据施工生产的实际情况编制，做到经济合理、切实可行；（2）坚持勤俭节约和先利用库存后订货、采购的原则；（3）各部门对计划严格审核。
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（简答题）
背景材料：某承包人承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。 问题：对路基“弹簧”治理，除了背景材料中给出的方法外，还有哪些方法来治理？
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某新建高速公路位于膨胀土地区，沿线膨胀土路段长72.02km，占总长度的89%。公路K8+300～K54+920所处地区为冲积湖区平原，由于河流洪水泛滥，导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主，该段路基以填方为主。当路基高度0施工单位对路基基底处理后，采用水平分层填筑施工，先分层填筑弱膨胀包心土，直至填到路床地面，然后进行包边土施工，填至路床地面，最后填筑路床部分；路基填筑松铺厚度严格控制在350mmt以下，土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。
（简答题）
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某施工单位承接了长68km的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。 施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层，采用轨道式摊铺机施工面层。在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作有：模板的加工与制作、测量放线、模板支立、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下：（1）确定基层水泥用量：根据规范"当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%水泥剂量"，为达到最佳强度要求，施工时的水泥用量采用规范规定的最大值6%；（2）施工中采用一次性塑料模板；（3）模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.0MPa时方可进行；（4）根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；（5）混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范围内；（6）清除接缝中夹杂的砂石等后，及时做灌浆处理。
（简答题）
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