（判断题）
列车在区间车钩或钩舌折断分离时，前钩破损、钩舌折断时，应自分离处分割。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损，钩舌销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，车钩连接状态良好。（）
（单选题）
始发列车单车检查标准规定：钩体；钩舌销无折断、（）。
（判断题）
13A车钩钩舌圆销折断的主要原因是设计不合理，使之承受了部分纵向牵引力和冲击力。
（单选题）
钩尾框裂损，（）及从板座破损、丢失，以上故障易引发车钩分离故障。
（单选题）
车体两端的车钩在闭锁位置时，两钩舌外侧面之间的水平距离叫（）。
（判断题）
车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。
（填空题）
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车钩缓冲装置的从板、从板座、（）、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失。
（单选题）
钩舌销折断、丢失：钩舌销折断处呈（）断痕，丢失时为黑洞，开口销丢失时无法看到。
（简答题）
车钩在闭锁和全开位置时，钩舌与钩腕内侧面距离的运用限度是多少？过大时有何害处？
