首页建筑工程考试建造师一级建造师铁路工程管理与实务
(多选题)

运输无砟轨道板式道岔板的平板汽车应采取()措施,以防止道岔板在运输过程中晃动或滑落

A挂上钢丝绳

B四周应加装角钢围挡

C道岔板与围挡之间的间隙采用硬杂木填充

D运输速度不得超过20km/h

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。

    答案解析

  • (简答题)

    某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。 1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失? 2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些? 3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CRTSⅡ型板式无砟轨道共有几个验收分项?并说明分项名称。

    答案解析

  • (多选题)

    高速铁路无砟轨道施工前,线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有()等。

    答案解析

  • (单选题)

    板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用( )振捣。

    答案解析

  • (简答题)

    某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工,标段内有路基、桥涵、隧道、板式无砟轨道工程(不含铺轨),主要工程分布如下图。标段内的梁体为双线整孔箱梁,采取场制和现场架梁,计划每天架梁2孔,1号特大桥梁部工程有240×32m孔箱梁,2号特大桥梁部工程有60×32m孔箱梁,两座特大桥采用1个制梁场制梁,梁体采取蒸汽养生。全标段架梁工期为5个月。隧道进出口有部分Ⅳ级围岩,其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,洞口采取台阶法开挖,洞身采取全断面开挖,隧道双口掘进,洞内无不良地质。由于前期征地拆迁的影响,隧道开工时间延迟了1个月。 问题 1.为了保证计划工期的实现,在隧道工期延迟1个月的情况下且隧道工期不能压缩,如何调整箱梁施工方案? 2.对于双线整孔箱梁的预制架设,项目部要投入关键机械设备有哪些? 3.在每天需要预制2孔箱梁的进度要求下,制梁场需要设置多少个制梁台座? 4.针对背景资料中的隧道施工需要配置哪些专业工班?5.对于板式无砟轨道铺板施工要投入的施工机械有哪些?

    答案解析

  • (多选题)

    营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定?()

    答案解析

  • (多选题)

    无砟轨道铺设施工排布岔枕的施工要求有()。

    答案解析

  • (单选题)

    弹性支承块式无砟道床宜在()内使用,并应采取相应的防污染和防老化措施。

    答案解析

  • (多选题)

    目前,客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。

    答案解析

快考试在线搜题