（单选题）
总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中（）船长范围内。
A减小/0.4L
B增大/0.4L
C增大/0.6L
D减小/0.6L
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。
（单选题）
船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：（）
（单选题）
船体总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为弯曲力矩值向首尾两端（）
（单选题）
船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端（）附近。.
（单选题）
船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将（）。
（单选题）
船首尾结构相似之处有（）。 Ⅰ、所受的总纵弯曲力矩较小，局部作用力大 Ⅱ、都采用横骨架式结构 Ⅲ、都设有强胸横梁Ⅳ、都设有制荡舱壁 Ⅴ、甲板板都较厚Ⅵ、外板都较薄
（简答题）
总纵弯曲的最大值通常在船中的哪个区域内？
（判断题）
在船中0.5L区域内设置长桥楼时，其甲板板厚度和骨架尺寸应增大，但不必考虑总纵弯曲的影响。
（单选题）
总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为（）。
