（判断题）
调速系统中，控制油阀与操作油阀的操作原则是：先开控制油阀，后开操作油阀（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。
（单选题）
主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制手动截止阀，操作手轮设在距油箱（）m以外的地方，手轮应挂有“事故放油阀，禁止操作”的标志牌。
（判断题）
主油箱事故放油阀应串联设置两个钢制截止阀，操作手轮设在距油箱2m以外的地方，且有两个以上通道。
（单选题）
事故排油阀应设两个串联钢质明杆阀，其操作手轮不允许加锁，其一次阀为常开阀，其常关的二次阀操作手轮应设在距油箱（）m以外的地方。
（单选题）
应（）进行一次试验，包括对加热器高水位控制、开关、报警及连锁装置进行试验对所有疏水阀进行机械和电操作试验所有带辅助动力的逆止阀的机械操作试验。各项试验都包括对正常系统和冗余系统的整个控制回路试验，从发生信号开始到指定的信号按预期动作完成为止。
（判断题）
事故放油阀手轮应在底部。
（单选题）
事故排油阀应设（）钢制截止阀。
（单选题）
事故放油阀手轮不应加锁，应加铅封，并在事故放油阀手轮应挂（）标志牌。
（单选题）
应有（）两个以上的通道可以到达事故放油阀。
