（单选题）
高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
A0～＋26
B-4～＋26
C-4～＋30
D+4～＋26
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
（单选题）
高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。
（判断题）
高速道岔轨向调整，直下股钢轨的轨向通过调换轨距块和缓冲调距块控制轨距实现。
（判断题）
高速铁路有砟道岔与无砟道岔采用相同的Ⅲ型弹条分开式扣件系统。
（填空题）
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道岔（调节器）区水平、高低应通过（）或更换不同规格调高垫板进行调整。
（判断题）
高速道岔混凝土浇筑后，通过更换不同厚度的调高垫板，实现钢轨上下位置的调整。
（单选题）
高速铁路道岔上，当轨距不需调整时，轨距块及缓冲调距块号码配置：钢轨内侧轨距块为10，钢轨外侧轨距块11，内侧缓冲调距块（），外侧缓冲调距块6。
（判断题）
道岔区板式无砟轨道主要有道岔钢轨件、弹性扣件、道岔板、底座等组成。
（判断题）
高速道岔轨向调整，曲上股钢轨轨向通过调换轨距块或缓冲调距块控制轨距实现。
