当列车进行充气缓解时，均衡风缸压力上升最终与调压阀管的压力相等，由于压力开关膜板上侧压力空气作用面积总比下侧压力空气作用面积小，膜板下侧压力空气作用力大于上侧压力空气作用力，使膜板呈凸起状，带动芯杆上移顶触微动开关。
当均衡风缸减压时，压力开关下气室压力下降，达到一定值时，膜板上下作用力相等，再继续下降，膜板上侧压力空气作用力大于下侧压力空气作用力，使膜板呈凹下状，芯杆逐渐下移，脱离微动开关。其动作压差与芯杆的直径有关，即与膜板上方的有效作用面积有关。
由于芯杆的顶触或脱离微动开关，微动开关电联锁将发生改变，再经微动开关外接的导线，实现电路的转换。
