首页学历类考试大学工学
(判断题)

变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。()

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (判断题)

    变速器壳体上,与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹可以焊修。

    答案解析

  • (判断题)

    检查孔是为了检查压力容器在使用过程中是否有裂纹变形、腐蚀等缺陷产生,所以,所有壳体上必须开设检查孔。

    答案解析

  • (单选题)

    差速器主要由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。

    答案解析

  • (填空题)

    车轴的损伤形式有车轴裂纹、折损、()、磨损、碰伤、电焊打火凹痕、燃轴造成的轴颈碾长等。

    答案解析

  • (多选题)

    水泵的常见损伤有泵壳裂纹()等。

    答案解析

  • (判断题)

    万向传动装置传动轴轴管的常见损伤是断裂。()

    答案解析

  • (多选题)

    在手动变速器中,根据主要轴的不同,常见的变速器有().

    答案解析

  • (判断题)

    变速杆的常见损伤是球节、定位槽及下球头磨损,可用与新件对比的方法检查球节与变速叉导块凹槽的配合。()

    答案解析

  • (多选题)

    下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。

    答案解析

快考试在线搜题