（判断题）
变速杆的常见损伤是球节、定位槽及下球头磨损，可用与新件对比的方法检查球节与变速叉导块凹槽的配合。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）
（判断题）
四轮定位必须在确保与定位角相关的底盘悬架部件（特别是各个球头和减振器）无故障的条件下进行。（）
（单选题）
甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。乙说：摩擦片使用极限是片厚的1/2。（）
（填空题）
螺纹常见的加工方法有（）、（）、（）和磨螺纹
（简答题）
变速器操纵机构定位锁止装置有哪些？各有何作用？
（填空题）
螺纹常见的加工方法有（）、车螺纹、铣螺纹和磨螺纹
（单选题）
安装好的变速器换档臂沟槽两边与变档凸轮轴定位板销钉的间隙应相等，检查时变速器应处于（）。
（填空题）
破铜机械变速器的常见故障部位有（）、轴承、（）、（）、（）、同步器、（）、变速叉轴、拨叉、变速杆、（）。
（填空题）
变速器常见的故障有变速器自行脱挡、乱挡、（）、和变速器异。
