(填空题)
当200H设备在运行途中触发紧急制动后必须有司机按压()才能缓解。
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时,ATP设备最终触发()故障。
(填空题)
车载设备通过输出常用制动或紧急制动来监控列车安全运行,紧急制动必须在()后方可人工缓解。
(判断题)
当车载设备处于CTCS-2或CTCS-0等级,正确接收到列车运行方向的【CTCS-5】包时,应立即输出紧急制动(隔离模式除外)。
(填空题)
200H型ATP设备的()用来设定轮径、等级模式和司机制动优先/设备制动优先。
(填空题)
200H型ATP设备的()用来设定轮径、等级模式和司机制动优先、设备制动优先。
(简答题)
当列车速度超过紧急制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?
(填空题)
CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动,应在列车停车且司机确认冒进条件后()缓解。
(判断题)
与动车组采用继电器接口时,车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息,并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口,紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。
(判断题)
运行在250km/h等于或以下时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。