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(单选题)

弯、窄、浅险槽多产生于()河段内。

A枯水期的宽谷

B枯水期的狭谷

C洪水期的宽谷

D洪水期的狭谷

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是,为了克服船舶的偏转和漂移,需()助舵,但过浅区时,却要(),以减小动吃水,两者之间相互矛盾。()

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    弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是,为了克服船舶的偏转和漂移,需()助舵,但过浅区时,却要(),以减小动吃水,两者之间相互矛盾。()

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  • (单选题)

    弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是,为了克服船舶的偏转和漂移,需()助舵,但过浅区时,却要(),以减小动吃水,两者之间相互矛盾。

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    滑梁险槽多产生于()河段内。

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    流态恶劣的险槽多产生于()河段内。

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  • (单选题)

    关于弯、窄、浅险槽,下列说法哪个正确().

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  • (单选题)

    弯、窄、浅险槽一般以()为航行的困难点。

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  • (单选题)

    弯、窄、浅险槽的特点包括()①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高,航槽越险⑤水位越低,航槽越险⑥中水位时,航槽最险

    答案解析

  • (单选题)

    弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内,下行船在慢车通过浅点后,一见()应迅即加大车速,并注意挂高船位,以便驶入下一弯槽。

    答案解析

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