（单选题）
弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是，为了克服船舶的偏转和漂移，需（）助舵，但过浅区时，却要（），以减小动吃水，两者之间相互矛盾。（）
A松车；加速
B加车；加速
C松车；减速
D加车；减速
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是，为了克服船舶的偏转和漂移，需（）助舵，但过浅区时，却要（），以减小动吃水，两者之间相互矛盾。（）
（单选题）
弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是，为了克服船舶的偏转和漂移，需（）助舵，但过浅区时，却要（），以减小动吃水，两者之间相互矛盾。
（单选题）
弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。
（单选题）
弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。
（单选题）
关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确（）.
（单选题）
弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险
（单选题）
弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。
（单选题）
上行船过弯、窄、浅险槽应：（）
（单选题）
上行船过弯、窄、浅险槽应（）.
