充气缓解位局减排气口漏泄过大主要有下列3项原因：
（1）节制阀与滑阀顶面研磨不良或有拉伤，致使副风缸或列车管压力空气经第一阶段局减通路从局减排气口通向大气。
（2）滑阀研磨不良，或被异物拉伤，压力空气窜入第一阶段局减通路，从局减排气口通向大气。
（3）主阀体或滑阀套漏泄。
（简答题）
120阀试验时，充气缓解位局减排气口漏泄过大是由哪些原因造成的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
120阀试验时，充气缓解位局减排气口漏泄量过大是由哪些原因造成的？
（单选题）
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位局减阀呼吸孔漏泄量为（）。
（单选题）
103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，局减排气口用肥皂水检查，在5s内肥皂泡的直径不得大于（）。
（单选题）
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀排气口漏泄量为（）。
（单选题）
120/120-1型货车空气控制阀主阀试验制动位缓解阀上呼吸孔漏泄量为（）。
（简答题）
简述104分配阀紧急阀充气和紧急放风阀漏泄试验过程。
（简答题）
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（单选题）
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（简答题）
120阀充气及缓解位作用原理是什么？
