（判断题）
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
109型分配阀均衡部（）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。
（填空题）
109型分配阀主阀部主要用于根据（ ）的压力变化来控制容积室和作用管的充、排风。
（单选题）
分配阀（）用于根据容积室和作用管的压力变化来控制机车的制动、保压和缓解的。
（填空题）
DK-1型制动机的分配阀的作用是：根据列车管压力变化来控制容积室（或作用管）的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室（或作用管）的压力变化，以实现（）的制动、缓解与保压作用。
（单选题）
109型分配阀的均衡部是根据（）压力的变化而动作。
（判断题）
109型机车分配阀均衡部主要是通过局减室的充排气来控制机车制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解和保压的目的。
（填空题）
DK-1型电空制动机的空气制动阀，主要用于单独操纵机车的制动与缓解，即通过直接控制分配阀（）的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。
（单选题）
HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值；BPCP响应均衡风缸压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力；16CP响应列车管压力变化，将作用管（16#管）（）；BCCP响应作用管压力变化，机车制动缸缓解；同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解。
（单选题）
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
