（单选题）
高速船在营运过程中，必须定期（）检查尾轴法兰盘连接双头螺栓和螺帽，必要时将其拧紧，填料函密封材料填装压紧不得歪斜，保证稍放松压螺帽便有水渗漏。
A每天至少一次
B每周至少一次
C每月至少一次
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在营运船舶的法定检验中，定期检验与换证检验的特点是（）。 Ⅰ．定期检验与换证检验均是全面的检查和必要的试验； Ⅱ．定期检验是签证检验； Ⅲ．定期检验又称换证检验。
（单选题）
高速船在运营中，必须对（）每周至少检查一次，必要时，对管路所有连接进行坚固，重新用铁丝固定其原件，以及检查传感器油缸和执行油缸的固定和连接情况。
（单选题）
在气动操纵系统中，轮机人员必须重视气动控制元件的定期检查保养工作。在进行维护检查的时候，对金属零件应用（）清洗。
（单选题）
在气动操纵系统中，轮机人员必须重视气动控制元件的定期检查保养工作。在进行维护检查的时候，对橡胶制品应用（）清洗。
（单选题）
一般的船舶在营运过程中不考虑（）。
（单选题）
入级船舶依规范应定期进行尾轴润滑油检验，规定润滑油取样检验间隔期应不超过（）
（单选题）
在气动操纵系统中，轮机人员必须重视气动控制元件的定期检查保养工作。建议按以下周期进行维护、检查和调校工作。更新密封垫片之类的橡胶制品的周期是（）。
（单选题）
一般的船舶在营运过程中主要考虑到的稳性有（）。
（单选题）
在气动操纵系统中，轮机人员必须重视气动控制元件的定期检查保养工作。建议按以下周期进行维护、检查和调校工作。对经过（）长期使用之后的1MPa以下的气动元件都要求更新。
