（单选题）
汽车制动后抬起制动踏板，全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象，称为（）。
A制动不灵
B制动单边
C制动拖滞
D制动失效
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。
（单选题）
制动后抬起制动踏板时，车辆行驶无力，起步困难，制动鼓或制动钳发热的是（）故障现象。
（单选题）
汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。
（单选题）
踩下制动踏板并急速抬起，制动灯不灭，一般为（）故障。
（单选题）
紧急制动时，双手紧握转向盘，果断抬起加速踏板，迅速（）踏下制动踏板，并踏下离合器踏板立即停车。
（判断题）
克服制动器摩擦力矩所需的力，相当于用自动千斤顶把汽车架离地面，踩住制动踏板，在轮胎外缘沿切线方向推动车轮转动所需要的力。
（判断题）
汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器，每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路。其中一套液压部分或气压部分失效，所有车轮制动器仍可工作，只是变成自动增力式制动器。
（判断题）
制动减速的方法是抬起油门踏板，轻踩制动踏板，使车速降低，但又保持一定余速，即所谓"刹慢不刹停"。
（单选题）
制动失效就是制动踏板踩到底各车轮制动作用（）。
