（单选题）
汽车液压制动系统解除制动后，车轮制动器仍保持有一定的制动作用，增大了车轮的行驶阻力，并伴随着制动鼓发热的现象常称为（）。
A制动粗暴
B制动拖滞
C制动卡滞
D制动过大
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽车制动后抬起制动踏板，全部或个别车轮仍起制动作用的故障现象，称为（）。
（判断题）
汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器，每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路。其中一套液压部分或气压部分失效，所有车轮制动器仍可工作，只是变成自动增力式制动器。
（单选题）
在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。
（判断题）
汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。
（判断题）
汽车车轮制动器靠轮胎与地面的作用使汽车制动所以车轮的技术状况影响汽车的制动性能。
（判断题）
如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。
（单选题）
在汽车制动过程中，保持车轮处于（）制动状态，便可获得最佳制动效果。
（判断题）
汽车紧急制动时，若车轮完全抱死会造成制动距离减小。
（判断题）
检查.调整车轮制动间隙是汽车制动系一级维护的内容。
