（单选题）
在末端链节的末端和锚端链节的前端都装有转环，其主要目的是（）。
A为减轻起锚时的磨损
B避免抛锚时产生跳动
C避免锚链发生过分扭绞
D为增加锚链局部强度
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在末端链节的末端和锚端链节的前端均增设转环的主要目的是：（）
（单选题）
锚端链节中的末端卸扣和锚卸扣的圆弧部分朝向锚机，其作用是（） ①增加链节连接强度 ②减少起锚时的磨损 ③防止卡在锚链筒的唇缘处 ④便于拆解和保养
（单选题）
一般锚链的锚端链节和末端链节均应设一个转环，转环的环栓应朝向：（）
（单选题）
锚链的转环装设在：（） ①、锚端链节；②、末端链节；③、中间链节
（单选题）
锚链的转环装设在（） ①锚端链节； ②末端链节； ③中间链节。
（单选题）
船舶锚设备按照链节在整根锚链中所处位置的不同，可分为（）。 ①锚端链节； ②中间链节； ③末端链节
（单选题）
船舶在厂修时，常将第一节锚链与最后一节或最后第二节锚链进行对调；用于连接链节的有（）。 ①连接卸扣； ②双半式连接链环； ③散合式连接链环
（单选题）
船舶锚设备的链节是表示锚链长度的基本*单位，英美国家常以（）拓为一节，折合米制约27.5m，也有的以25m、20m为1节，链节与链节之间多以连接链环连接。
（单选题）
柴油机定时传动链条，在链节距磨损伸长后，需张紧时的方法应该是（）。
