（判断题）
由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
磷酸酯抗燃油正常运行应控制在35℃～55℃。
（简答题）
简述运行中磷酸酯抗燃油的防劣措施
（判断题）
由于电液调节系统的油压高，执行机构部件间隙小，机械杂质污染会引起伺服阀的部件的磨损、卡涩，严重时造成伺服阀卡死而被迫停机，故运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
（简答题）
磷酸酯抗燃油系统运行温度有什么要求？
（判断题）
磷酸酯抗燃油在空气中不容易受潮（）
（单选题）
运行稳定的发电机组，磷酸酯抗燃油的试验周期为（）月一次。
（判断题）
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。
（判断题）
汽轮机电液调节系统使用磷酸酯抗燃油，可以大幅度地降低油泄露而引起火灾的危险性（）
（判断题）
磷酸酯抗燃油的自燃点比汽轮机油高，一般在530℃以上（）
