为了延长磷酸酯抗燃油的使用寿命，在运行中应对磷酸酯抗燃油进行在线过滤和旁路再生处理：
1）系统中精密过滤器的绝对过滤精度应在3微米以内，以除去运行中由于磨损等原因产生的机械杂质，保证运行油的清洁度。
2）对油系统进行定期检查，如发现精密过滤器差压异常，应及时查明原因、及时更换。
3）定期检查油箱呼吸器的干燥剂，如发现干燥剂失效，应及时更换，以免空气中水分进入油中。
4）在机组启动的同时投入旁路再生装置是防止油质劣化的有效措施，以便及时除去运行磷酸酯抗燃油老化产生的酸性物质、油泥、水分等有害物质。
5）在旁路再生装置投运期间，应定期从其出口取样测试酸值、电导率；如果油的酸值升高或电阻率降低，说明吸附剂失效，需要更换再生滤芯及吸附剂，一般情况下，半年更换一次。
（简答题）
简述运行中磷酸酯抗燃油的防劣措施
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
磷酸酯抗燃油系统运行温度有什么要求？
（判断题）
磷酸酯抗燃油正常运行应控制在35℃～55℃。
（单选题）
运行稳定的发电机组，磷酸酯抗燃油的试验周期为（）月一次。
（判断题）
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时，应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验，油样的配比应与实际使用的比例相同，试验合格方可补加。
（判断题）
由于磷酸酯抗燃油在运行过程中，不可避免地要与空气接触发生氧化，而高温、水分、油中杂质以及油氧化后产生的酸性物质都会加速油质的劣化。
（简答题）
简述磷酸酯抗燃油检修除保证检修质量外，应注意的问题。
（简答题）
简述磷酸酯抗燃油系统需补油时应注意的问题。
（单选题）
运行中抗燃油的运动粘度与同牌号新油相差20%，应采取（）措施。
（判断题）
由于电液调节系统的油压高，执行机构部件间隙小，机械杂质污染会引起伺服阀的部件的磨损、卡涩，严重时造成伺服阀卡死而被迫停机，故运行中磷酸酯抗燃油应保持较高的清洁度（）
