(判断题)
电空控制器手柄置“制动”位,中立、制动电空阀均应得电动作。
A对
B错
正确答案
答案解析
电空控制器手柄置“制动”位,中立电空阀应得电动作,而制动电空阀是否得电取决于均衡风缸的减压量
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(填空题)
紧急制动后实施再充风时,应将电空控制器手柄由紧急位拉到中立位停放()s左右后,再拉回运转位,否则列车管可能会充不起风。
(简答题)
电空制动控制器手柄制动后移至中立位,均衡风缸、制动管继续减压是何原因?
(单选题)
电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时,就产生初制动的原因之一可能是:()
(填空题)
电空制动控制器手柄由运转位直接移至中立位时,若产生初制动则原因之一可能是()开路。
(填空题)
电空制动控制器中立位时将接通导线()使制动电空阀得电。
(简答题)
试述电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸保压,制动管压力下降的原因及处理方法?
(简答题)
电空制动控制器手柄制动后移中立位,均衡风缸有较大回风的原因是什么?如何判断?
(单选题)
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时,258缓解电空阀工作在()状态
(简答题)
电空制动控制器手柄移置制动位起紧急制动作用的原因有哪些?