（判断题）
3号摩擦式缓冲器对能量的吸收、缓和冲击是通过对导板与箱体斜面间及板簧的摩擦和对圆簧、板簧的压缩等来实现的。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
MT-3型摩擦式车钩缓冲器的作用原理是借助弹簧的弹性变形，消耗冲击动能，达到缓冲作用。
（判断题）
车钩缓冲器主要用来缓解和吸收牵引或制动引起的冲击能量，提高列车运行的平稳性，减少对车体及车内设备的破坏。
（单选题）
能量吸收率表明缓冲器吸收冲击能力，吸收率越大，则（）。
（填空题）
ZG150-1500型电力机车车钩缓冲器为（）橡胶摩擦式。
（判断题）
缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。
（判断题）
车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力，缓和及衰减牵引力与制动力的变化，具有连接、牵引和缓冲的作用。
（多选题）
车钩缓冲装置的作用是（）牵引或制动引起的冲击力。
（单选题）
牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（）冲动。
（填空题）
韶山7E型电力机车在1、3、4、6位轴箱（）侧并联了一系垂向油压减振器，是为了达到衰减振动和吸收振动能量的目的。
