（单选题）
沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。
A垫层
B基层
C面层
D底基层
正确答案
答案解析
沥青路面结构的组成，各结构层在路面结构中的位置及其功能。城镇道路的沥青路面由面层、基层（底基层）、垫层组成。垫层是介于基层和土基之问的层位。基层是在面层与垫层之间的承重层。面层是在基层顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物。面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
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沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力作用的是（）。
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混凝土路面板的构造措施，都是为了最大限度发挥其（ ）特点，使路面能承受车轮荷载，保证行车平顺。
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与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。
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与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。
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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。
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沥青混凝土路面中，在基层顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物为（）。
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刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。
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沥青混凝土路面的下面层通常采用（）沥青混凝土。
