(单选题)
()的既有提速线路,客运专线,宜采用CTCS-2级列控系统。
A100km/h~160km/h
B160km/h~200km/h
C200km/h~250km/h
D250km/h~300km/h
正确答案
答案解析
略
相似试题
(简答题)
客运专线站内单开道岔区段道岔分支并联线如何布置并画图说明?
(单选题)
应答器编号大区编号是按全国铁路区域、以现行电务段或客运专线区域为参照而划分的,它的编号范围为()。
(单选题)
在提速区段作业躲避列车时应距线路()以上的距离,并蹲下身体。
(判断题)
客运专线ZPW-2000A型移频站内电码化对应每个区段均设有一主一备两个发送器。
(单选题)
微机监测系统应采用按专线设计的、具有自动差错控制和数据压缩功能的()。
(填空题)
在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”,站内正线移频化中采用的是()方式。
(填空题)
在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。
(填空题)
转辙机动作功率监测采用了专用的功率传感器,是由电源屏采集机的提速380V提供的()和提速道岔采集机提供的(),经过上位机计算得出功率。
(填空题)
提速道岔控制电路中1DQJ的型号为()。