一艘国内航行的500总吨机动船,其建造于2000年9月,2010年1月船东拟将其投入到国际航线上营运。由于不知道船舶燃油质量控制的要求,特向船级社询问有关MARPOL公约附则VI的相关要求。船东提出船舶燃油质量控制可以从以下方面实施,正确的是()
A燃油样品油应由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于12个月
B燃油样品油应由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于24个月
C燃油样品油应由船方控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于36个月
D燃油样品油应由船方和供应商共同控制直到燃油被基本消耗掉,但无论如何其保存期自加油日期算起应不少于12个月
正确答案
答案解析
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在对一艘载运木材的500总吨的国内航行海船进行载重线建造检验时,对勘划木材载重线,其样式和尺寸规定正确的是()。
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一艘国内航行的安徽籍498总吨机动一般干货船,其安防龙骨日期为2009年10月1日,建造完工日期为2010年9月29日,航行于A1+A2海区,适航证书有效期至2015年9月30日,于2011年和2012年分别执行了年度检验。2013年8月船东向船检机构申请年度检验。经验船师查阅船检证书,发现未配置卫星紧急无线电示位标,故告知船东此次检验配备,并执行中间检验。但是船东解释称该船于2010年9月建造完工,认为船况良好,故申请年度检验,且按照《国内海船法定检验技术规则》2004及2006、2008修改通报,500总吨以下货船不需要配备卫星紧急无线电示位标。请问:验船师要求是否合理?()
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