(单选题)
压缩空气起动无力不能达到的起动转速而起动失败,对此故障的原因分析中可排除的一条是()
A空气分配器控制的起动定时失准
B主起动阀芯卡死不开
C起动空气不足
D起动时间太短
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
在柴油机中,压缩空气起动无力不能达到起动转速而起动失败,对此故障的原因分析中可排除的一条是()。
(单选题)
压缩空气起动式四冲程柴油机的起动持续角一般只能达到140°左右,这是因为它受到()的限制。
(单选题)
压缩空气启动系统中,若起动操作手柄,各气缸起动阀同时有压缩空气进入,但不能正常起动,则故障应该出在()上。
(单选题)
柴油机起动后,待达到一定的机温,如出水温度达()℃左右后,才逐渐增加转速至正常值。
(单选题)
柴油机起动后,待达到一定的机温,如出水温度达()℃左右后,才逐渐增加转速至正常值。
(单选题)
压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败,不可能是因为()
(单选题)
压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败,不可能是因为()造成的。
(单选题)
正常航行时,主机突然换向倒车操作,正确的方法是() ①接指令后迅速停油,接着换向,转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急,可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高,一般不超过额定转速60% ④此项操作,必须通知轮机长到机舱指挥
(单选题)
压缩空气起动式柴油机在正车起动操作后曲轴不动,此时往往可以用“换向并倒车起动数转→迅速再换回正车→再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题:若成功,则说明原正车起动失败是()的故障。