（单选题）
配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。
A曲轴转角
B凸轮轴转角
C点火提前角
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）
（填空题）
内燃机的进排气配气相位是（）。
（简答题）
绘出一种较熟悉的发动机配气相位图，就图说明： 1）进、排气门打开的时间相对多少曲轴转角； 2）进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角； 3）气门重叠角是多少曲轴转角； 4）气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
（填空题）
实际的进气配气相位等于（）曲轴转角，排气的配气相位即是（）的曲轴转角。
（单选题）
在讨论发动机的配气相位时，技师甲说，所有发动机在出厂后配气相位是不能调整的，技师乙说，有些发动机控制模块会根据发动机转速等因素的变化来适当调整其配气相位，请问谁的说法正确？（）
（填空题）
四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，各缸的进、排气门各开启（）次，此时凸轮轴旋转（）周。
（简答题）
为保证气缸进气充分和排气彻底，一般配气相的选择是什么？为什么要这样？
（判断题）
气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。
（填空题）
一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
