（简答题）
现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？
正确答案
顶置式气门配气机构燃烧室机构紧凑，有利于提高压缩比，热效率较高；进、排气路线短，气流阻力小，气门升程大，充气系数高，因此，顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性较侧置式气门发动机好，所以在现代汽车发动机上得到广泛采用。
答案解析
略
相似试题
（判断题）
CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。
（填空题）
顶置式气门配气机构的气门传动组由（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。
（填空题）
顶置式气门配气机构的气门传动组由（）、（）、（）、（）、（）等组成。
（填空题）
顶置式气门配气机构的挺杆一般是（）或（）式的。
（填空题）
顶置式气门配气机构的凸轮轴有（）、（）、（）三种布置型式。
（单选题）
采用顶置式气门是因为（）
（填空题）
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
（判断题）
气门顶置式与气门侧置式配气机构相比，顶置式，结构简单，整体高度减小。
（简答题）
简述气门顶置式配气机构的工作过程。
