（填空题）
发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和（）组成。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
因为发动机的排气压力较进气压力大，所以在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。（）
（简答题）
现代车用发动机的配气机构具有什么特点？
（单选题）
高速强化发动机通常采用凸轮轴（）的配气机构。
（填空题）
配气机构按照凸轮轴的位置可以分为（）、（）、和凸轮轴上置式三类。
（简答题）
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？
（简答题）
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？
（简答题）
为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙？过大过小对发动机工作有何影响？
（判断题）
四冲程柴油机广泛采用气孔式配气结构。
（判断题）
CA1092型汽车发动机采用侧置式气门配气机构。
