（单选题）
柴油机气门杆（）磨损的主要原因是摇臂触点长期撞击。
A大头
B端面
C杆部
D卡瓦处
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
柴油机气门在完全（）状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为气门间隙。
（单选题）
柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。
（单选题）
柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是（）。
（单选题）
当柴油机气门杆直径磨损量超过（）时，应报废。
（单选题）
柴油机配气机构主要由（）、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。
（单选题）
柴油机摇臂是（）与气门间的传动元件。
（单选题）
柴油机气门摇臂与摇臂轴装配完后，沿径向应（）。
（单选题）
气门弹簧弹力（），超出摇臂承受冲击负荷的能力，造成柴油机摇臂疲劳损伤，时间过长，易使摇臂折断。
（单选题）
柴油机气门摇臂轴支座底平面不平整，可通过（）来检验。
