（填空题）
列车制动试验只用到自动制动阀的缓解位、（）位、（）位、（）位等四个作用位。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
自动制动阀手柄从制动位移到运转位，制动缸不缓解或缓解不到零是因为什么？
（简答题）
自动制动阀手柄从制动位移到运转位，制动缸不缓解或缓解不到零是什么原因？
（单选题）
自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。
（单选题）
自动制动阀置于紧急制动位后，再将单独制动阀手柄置于单独缓解位时起，15秒之内制动缸开始缓解，并应在（）内制动缸压力缓解到零。
（单选题）
自动制动阀手柄在制动位时，列车管压力空气经（）排风口排大气。
（单选题）
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（）
（单选题）
ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在最大减压位时，列车管减压量约为（）。
（填空题）
连挂的车辆较多时，在调车人员接通列车制动软管后发现列车管漏风时，应将自动制动阀手柄置（）位，防止总风浪费。
（判断题）
列车制动试验做紧急制动试验。
