（单选题）
船舶不具有直线运动稳定性的后果是（）。 ①船舶保向比较困难 ②操舵者较难以掌握操舵技术 ③操舵者劳动强度增加，并且要求注意力要高度集中 ④在海上航行时，可能自动舵打不上
A①②③④
B①②④
C①③④
D②③④
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船、机、桨三者存在着相互作用，当船舶作等速直线运动时，螺旋桨转速稳定，分析不符合三者相互作用关系的是（）。
（单选题）
船舶在受到外力的瞬时干扰作用后，船首发生偏转，当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为：（）
（单选题）
船舶在受到外力的瞬时干扰作用后，船首发生偏转，当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为：（）.
（单选题）
船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列哪项条件？（） Ⅰ、应选择无风流影响的水域 Ⅱ、水深足够，不存在浅水的影响 Ⅲ、船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动，当驾驶台下令停车（或倒车）时，可以开始测定 Ⅳ、选择标准的海水密度
（单选题）
在风浪较大、船舶首摇运动严重、舵工操舵水平不佳、自动舵性能不佳等本船航向不稳定的情况下或者本船改向时，不宜使用（）。 ①舷角判断法； ②罗经方位判断法
（单选题）
《内河避碰规则》各条不免除（）的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人；②船舶经营人；③船员。
（单选题）
在实际操船时，船舶航向稳定性好，则（）。 ①直线航行中即使很少用舵也能较好地保向 ②当操舵改向时能较快地应舵 ③转向中正舵能较快地把航向稳定下来 ④在旋回时进距较小
（单选题）
《国际海上避碰规则》各条不免除（）的疏忽所产生的各种后果的责任。 ①船舶所有人； ②船长； ③船员
（单选题）
《规则》第二条责任条款中的疏忽条款的核心内容是指，《规则》不免除由于（）由于疏忽而产生的各种后果的责任。 ①任何船舶； ②其所有人； ③船长； ④船员
