汽泵的#1、2轴承为椭圆型，轴承是衬有钨金的碳钢制成的，轴承嵌到轴承箱内，轴承具有球面形座，并由轴承环支撑着，其球面体可自动调整。
轴承沿水平中分面分为上、下瓦，这样拆装方便不用起吊转子就可以将上、下瓦取出，在上瓦并沿轴的方向按衬的钨金近似3/4的长度切削油槽，以便把充足的润滑油代到上瓦，槽的端面有一个锐利的角形油挡，在转子移动时产生的气体压力可以挡住外流。
润滑油通过装在轴承内的节流孔进入轴承的下瓦，在轴承的两侧水平中分面处开有圆滑的油槽，这样就构成了进出口的封闭的油槽。从轴承排出口油大部分排入轴承座和端部罩底部。从这里设排油管送至油箱，排除油的一小部分用管子送到汽机的油观测器，作为测量油温和监视回油量的变化。
轴承的工作过程如下：从润滑油系统来1.8公斤/公分2压力油进入轴承后借助轴转动，把油带动到衬套的上半部，油流经轴承并从油径吸收热量，一部分轴随油旋转被代到轴承的下部，与油颈之间形成相应厚度的油膜，这层油膜支撑着转子的重量，这样防止轴颈与轴瓦之间任何的接触，不致损坏油瓦，油在轴颈和轴瓦吸收热量，从瓦的两侧流出，流入轴承箱最后排至油箱。
