结构：汽泵的盘车结构是由盘车马达一组减速驱动箱和一组离合器及其起动器轴组成的。
齿合：当汽泵的汽轮机静止后，盘车马达通过电气回路自动投入，此时盘车马达经过减速驱动箱后，代动离合器组的外套转动，由于离合器内的椭方形的齿牙受到离合器外套的转动接触，从而使离合器内的椭方形的齿牙位置的改变，原来为歪斜的，现在竖立起来了，由于它的竖直而造成离合器内套与其接触，而内套与起动器轴相连，起动器的轴通过一套蜗轮（代动调速器的那部分）代动汽轮机转子缓慢的转动，从而实现了转子转动的目的。
脱开：由于汽轮机转子转数增加，它超过了盘车马达经过减速的转动的转数，此时离合器组就发生了根本的变化，离合器的外套由主动驱动变成了被动驱动，而离合器的内套因被动驱动转变为主动驱动，这样就造成了离合器内的椭方形齿牙的歪斜，从而就达到了离合器与起动器轴的脱离，然后用手动停止盘车马达。
（简答题）
#3、4机汽泵盘车的结构、自动齿合与脱开的方法？
正确答案
答案解析
略
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