（单选题）
难船船长在选择救助合同种类时，要考虑的是（）。①有利于确保船舶的脱险；②有利于确保货物的脱险；③尽可能减少船舶所有人救助报酬的支出；④尽可以减少货主救助报酬的支出。
A①③
B②④
C①③④
D①-④
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶遇难时，遇难船船长在考虑选择救助合同方面，如财产遭遇的海难严重应选择，如船舶遭遇的海难严重应选择（）。
（单选题）
船舶遇难时，遇难船船长在考虑选择救助合同方面，如船舶所处危险较大，救助可能性较小时，应选择（）；如船舶所处危险较小，救助可能性较大，应选择（）。
（单选题）
当船舶在海上遭遇海上危险时，船上载有非油类的具有污染危险的货物，若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择，船长应选择（）。
（单选题）
当本船在海上遇到危险，选择救助合同时，主要应该考虑的是（）。
（单选题）
被救助方在保证本船船上人员及财产获救的前提下，在选择救助合同时主要考虑的是（）。
（单选题）
航行中船舶的船长接到遇险呼救电文后，应采取的行动是：（） Ⅰ、转发遇险呼救电文，全速前往遇难船，并保持与难船的联系 Ⅱ、在遇险呼叫频率上守听 Ⅲ、保持正规的了望，并做好救助的准备工作
（单选题）
我国船舶在海上遭遇海上危险，如有可能船长应选择的救助合同是（）。
（单选题）
根据搜救手册，在开展搜救行动前，救助船船长应进行评估并考虑的问题中通常不包括（）。
（单选题）
船长在审阅大副的货物配载计划时应重点注意（）。 Ⅰ．是否已正确考虑货物的理、化特性； Ⅱ．忌装货有无正确隔离； Ⅲ．危险品、重大件、贵重货物以及冷藏集装箱等是否已正确选择了舱位和货位； Ⅳ．甲板货物的配装是否符合运输合同的规定。
