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(简答题)

装配无级调速系统联合调节器-C型的机车,遇回主手柄停机或升速无控制的故障是何原因造成的?

正确答案

司机控制器主手柄置升位,柴油机转速到达最高转速后还继续上升,有飞车的趋势,但主手柄回保位后正常;主手柄置降位或1位、0位,柴油机转速到达最低转速后继续下降,直致柴油机停机(这就是通常说的"回手柄停机")。遇到上述两种故障,首先应对有关电气及机械部分进行检查,如未发现不良处所,一般应考虑蜗杆的最高转速和最低转速止钉是否折断或松脱。当最高转速止钉丢失时,主手柄置升位便出现飞车现象;当最低转速止钉丢失时,便出现"回手柄停机"的现象。

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