盾构法施工存在的问题:
(1)当隧道曲线半径过小时,施工较为困难。
(2)在陆地建造隧道时,如隧道覆土太浅,则盾构法施工困难很大,而在水下时,如覆土太浅,则盾构法施工不够安全。
(3)盾构施工中采用全气压方法以疏干和稳定地层时,对劳动保护要求较高,施工条件差。
(4)盾构法隧道上方一定范围内的地表沉陷尚难完全防止,特别在饱和含水松软的土层中,要采取严密的技术措施才能把沉陷限制在很小的限度内。
(5)在饱和含水地层中,盾构法施工所用的拼装衬砌,对达到整体结构防水的技术要求较高。
(单选题)
关于盾构法施工隧道存在的问题,下列说法正确的是()
A当隧道曲线半径过小时,施工较为困难
B隧道的施工费用受覆土量多少影响
C风、雨等气候条件影响隧道施工
D隧道穿过河底或其他建筑物时,影响施工
正确答案
答案解析
相似试题
(单选题)
关于盾构法施工隧道存在问题的说法,正确的是()。
(单选题)
隧道围岩开挖施工中,决定盾构法隧道施工成败的关键是()
(单选题)
决定盾构法隧道施工成败的关键是()。
(单选题)
盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是()衬砌。
(单选题)
盾构法施工隧道应有足够的埋深,覆土深度宜不小于()m。
(多选题)
盾构法修建的区间隧道衬砌有()三大类。
(单选题)
不属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是()
(多选题)
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段,隧道长l080m,内径5m.埋深14-17m。隧道穿过闹市区,位于城市主干道下,采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时,根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
(多选题)
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