当机车或列车处于制动保压状态时，能自动补偿列车管的泄漏，而保持列车管的正确减压量，使之有效地操纵具有阶段缓解的制动机（客车位）。
同时，为了能操纵一次缓解的制动机，又需在制动保压后，不须向列车管自动补风，就可把它放在货车位，以避免车辆制动机发生自然缓解现象。
（简答题）
设置客、货车转换阀的目的是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
客、货车转换阀由哪些主要部件组成？作用是什么？
（简答题）
客、货车转换阀的货车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系？
（简答题）
客、货车转换阀的客车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系？
（单选题）
客、货车转换阀在货车位沟通：（）。
（简答题）
自阀手柄在制动区，客货车转换阀处于货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位）制动管压力仍然上升是什么原因？
（单选题）
客货车转换阀主要是开启或关闭（）的机构。
（简答题）
紧急限压阀的构造及设置的目的是什么？
（简答题）
试述常用限压阀的构造及设置的目的是什么？
（单选题）
客货车转换阀在客车位切断：（）。
