泰山站的外形设计采用圆环形外表、碟形结构和高架设计，主要意图是（）①开阔视野②减少风阻③防潮④避免飞雪掩埋⑤保温 
（单选题）
2013年12月27日，我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困于（66°39′S、144°25′E）南极浮冰区。2014年2月8日，我国第四个南极科考站泰山站正式建成并开站（下右图）。根据材料完成下列问题。 
泰山站的外形设计采用圆环形外表、碟形结构和高架设计，主要意图是（）①开阔视野②减少风阻③防潮④避免飞雪掩埋⑤保温
A①②③
B②④⑤
C②③⑤
D①②④
正确答案
答案解析
高架设计，海拔高，可以开阔视野，避免飞雪掩埋；因南极风力强劲，圆环形、碟形和高架设计，可以减小风阻；而南极气候干燥，高架设计不利于保温。故选D。
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（单选题）
2013年12月27日，我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困于（66°39′S、144°25′E）南极浮冰区。2014年2月8日，我国第四个南极科考站泰山站正式建成并开站（下右图）。根据材料完成下列问题。 下列对我国四个南极科考站的叙述正确的是（）
（单选题）
2013年12月27日，我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困于（66°39′S、144°25′E）南极浮冰区。2014年2月8日，我国第四个南极科考站泰山站正式建成并开站（下右图）。根据材料完成下列问题。
（单选题）
2013年12月27日，我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困于（66°39′S、144°25′E）南极浮冰区。2014年2月8日，我国第四个南极科考站泰山站正式建成并开站（下右图）。根据材料完成下列问题。
（单选题）
2013年12月27日，我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困于（66°39′S、144°25′E）南极浮冰区。2014年2月8日，我国第四个南极科考站泰山站正式建成并开站（下右图）。根据材料完成下列问题。
（单选题）
2013年12月27日，我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困于（66°39′S、144°25′E）南极浮冰区。2014年2月8日，我国第四个南极科考站泰山站正式建成并开站（下右图）。根据材料完成下列问题。
（单选题）
2012年11月5日，中国极地科考船“雪龙号”从广州出发，开启中国第29次南极科学考察之旅，将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图，读图回答下列各题。
（单选题）
2012年11月5日，中国极地科考船“雪龙号”从广州出发，开启中国第29次南极科学考察之旅，将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图，读图回答下列各题。
（单选题）
2012年11月5日，中国极地科考船“雪龙号”从广州出发，开启中国第29次南极科学考察之旅，将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图，读图回答下列各题。
（单选题）
材料一：2014年2月8日日人民网：今日，遥远的南极大陆又增加了一抹中国红——中国在南极的第四个科考站泰山站主楼正式竣工并投入运用。 圣诞前夕，载有74人的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号在南极冰区遇险，正航行在南大洋的中国极地科考船“雪龙号”25日全速前往救援。于12月27日24时，克服大雾弥漫、风雪交加、白浪滔天、能见度极差等一系列困难后，“雪龙”号终于挺进到距俄遇险船仅6.1海里处。 材料二：中国四个南极科考站位置图与泰山站主楼照片据材料完成下列各题。
