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(题干)

本题共计 3 个问题

2013年12月27日,我国南极科考船“雪龙号”因救援俄罗斯客船途中遭遇暴风雪而被困于(66°39′S、144°25′E)南极浮冰区。2014年2月8日,我国第四个南极科考站泰山站正式建成并开站(下右图)。根据材料完成下列问题。

单选题
1

导致“雪龙号”遭遇暴风雪天气的直接原因是()

A西风带内的气旋活动所造成

B极地东风带的强风所致

C极地高压强烈下沉气流造成

D东南信风势力强劲所致

正确答案

A

答案解析

因气压带、风带的南移,该海域受西风带的影响,多气旋活动,形成暴风雪天气;而极地东风带寒冷干燥,不易形成降水;极地高压强烈下沉气流不是大风天气;东南信风不会影响此纬度。故选A。
单选题
2

泰山站的外形设计采用圆环形外表、碟形结构和高架设计,主要意图是()①开阔视野②减少风阻③防潮④避免飞雪掩埋⑤保温

A①②③

B②④⑤

C②③⑤

D①②④

正确答案

D

答案解析

高架设计,海拔高,可以开阔视野,避免飞雪掩埋;因南极风力强劲,圆环形、碟形和高架设计,可以减小风阻;而南极气候干燥,高架设计不利于保温。故选D。
单选题
3

下列对我国四个南极科考站的叙述正确的是()

A中山站常年吹东北风

B昆仑站气压最高

C泰山站年日照时数最长

D长城站降雪量最大

正确答案

D

答案解析

中山站主要受极地东风的影响,其风向为东南风;昆仑站海拔高,气压低;纬度最高的昆仑站日照时数最长;而长城站受极地低气压带的影响,盛行上升气流,降雪量最大。故选D。
考点:南极地区。

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    材料一:2014年2月8日日人民网:今日,遥远的南极大陆又增加了一抹中国红——中国在南极的第四个科考站泰山站主楼正式竣工并投入运用。 圣诞前夕,载有74人的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号在南极冰区遇险,正航行在南大洋的中国极地科考船“雪龙号”25日全速前往救援。于12月27日24时,克服大雾弥漫、风雪交加、白浪滔天、能见度极差等一系列困难后,“雪龙”号终于挺进到距俄遇险船仅6.1海里处。 材料二:中国四个南极科考站位置图与泰山站主楼照片据材料完成下列各题。

    答案解析

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